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mg型(xíng)雙主(zhǔ)梁門(mén)式起(qǐ)重機(jī)
本機(jī)适用(yòng)于礦(kuàng)山港口(kǒu)碼頭、鐵(tiě)路貨站、露天倉(cāng)庫等物(wù)料裝卸(xiè)和搬運,并(bìng)可配備多(duō)種吊具進(jìn)行特殊作(zuò)業。主要特(tè)點: 1. 本(běn)機由(yóu)門架 、大車(chē)運行機構、小車(chē)及電(diàn)氣設備組成。 2.門架采用箱(xiāng)形雙梁、π形(xíng)支腿(tuǐ)焊接結構(gòu)可靠(kào)。 3.起重(zhòng)機導(dǎo)電形(xíng)式分(fèn)爲電(diàn)纜卷筒式(shì)和滑(huá)觸(chù)線

lh型電(diàn)動葫蘆雙(shuāng)梁橋(qiáo)式起(qǐ)重機
lh型電(diàn)動葫蘆橋式起(qǐ)重機具有外形(xíng)尺寸緊湊、建築(zhù)淨空高度(dù)低、自重輕(qīng)、輪壓(yā)小等(děng)優點。适(shì)用(yòng)于機(jī)械加工(gōng)車間、冶金廠輔助車間(jiān)、倉庫(kù)、料場、電(diàn)站(zhàn)等的運轉、裝配(pèi)、檢查(chá)和裝卸作(zuò)業;它(tā)也可(kě)代替(tì)普(pǔ)通雙梁橋式(shì)起重(zhòng)機(jī),用于輕(qīng)紡工(gōng)業和(hé)食品工業的生産車(chē)間。其工(gōng)作類型味(wèi)清(qīng)緩和(hé)中級(jí)

門式起重(zhòng)機電氣控制(zhì)系統
一、電(diàn)機與(yǔ)調速方案(àn)高架門機由(yóu)起(qǐ)升機(jī)構、變(biàn)幅機(jī)構、回轉機構和(hé)大車機構組成。其(qí)中起升(shēng)機構(gòu)、變幅(fú)機(jī)構和回(huí)轉機構采(cǎi)用直(zhí)流電動機加可(kě)控矽整流(liú)的調(diào)速方案。起(qǐ)升機(jī)構由2台(tái)電機和2套整(zhěng)流裝置分(fèn)别驅動(dòng),機(jī)構保(bǎo)證了(le)2台電(diàn)機的(de)負載(zǎi)是相同的(de),正常作業時,隻(zhī)要控制2台電機(jī)的速(sù)

雙(shuāng)梁起重(zhòng)機(jī)安(ān)全操作要注意些(xiē)什麽?
廈門(mén)中起起重機有(yǒu)限公(gōng)司給大(dà)家介紹(shào)下雙梁(liáng)起重(zhòng)機(jī)安全(quán)操作注意(yì)事項吧(ba)。 1、首(shǒu)先要(yào)對雙(shuāng)梁起(qǐ)重機(jī)進行(háng)開機前的(de)檢查:檢查(chá)行車各部位有沒有(yǒu)異常(cháng)現(xiàn)象(xiàng),尤其是檢(jiǎn)查(chá)主衡量(liàng)連接處;檢(jiǎn)查車(chē)輪,有沒有裂縫(féng)、壓痕機磨(mó)損超(chāo)限,如(rú)果缺陷深(shēn)度超過了3mm時,就必(bì)須立即(jí)更

門式(shì)起重機安裝注(zhù)意事項
今(jīn)年1~8月(yuè),在市場保(bǎo)有量(liàng)已經大(dà)幅提高的情況下,工程起重機(jī)行業發展速(sù)度仍保持(chí)了高速增長。其(qí)中*主要的兩類(lèi)産品中(zhōng),汽車起(qǐ)重機銷(xiāo)售達1.6萬(wàn)多台(tái),同(tóng)比增長(zhǎng)24%;履帶式起重機(jī)銷售(shòu)1100多台,同比(bǐ)增幅高達114%。 中國(guó)工程機械工業(yè)協會工(gōng)程(chéng)起重(zhòng)機分(fèn)會(huì)秘書