相(xiàng)關内容

mg型雙(shuāng)主梁門式起重機
本機适(shì)用于(yú)礦山(shān)港(gǎng)口碼頭、鐵路貨站、露天倉(cāng)庫等物(wù)料裝卸和(hé)搬運(yùn),并可(kě)配備多種(zhǒng)吊具(jù)進行特殊作業。主(zhǔ)要特點(diǎn): 1. 本機由(yóu)門(mén)架 、大車運(yùn)行機(jī)構、小(xiǎo)車及電氣設備(bèi)組成。 2.門架采(cǎi)用(yòng)箱形雙梁、π形支(zhī)腿焊接結構可靠。 3.起(qǐ)重機(jī)導電(diàn)形(xíng)式(shì)分爲電纜(lǎn)卷筒式和(hé)滑(huá)觸線

lh型電動(dòng)葫蘆(lú)雙梁(liáng)橋式(shì)起重(zhòng)機
lh型電動葫蘆(lú)橋式起重機具有外形(xíng)尺寸緊(jǐn)湊、建(jiàn)築淨空高(gāo)度低、自重輕、輪(lún)壓小等優點。适用于機械加工(gōng)車間(jiān)、冶金廠輔(fǔ)助車間、倉庫、料(liào)場、電站等(děng)的運(yùn)轉、裝配、檢查(chá)和(hé)裝卸作(zuò)業;它也(yě)可代(dài)替(tì)普通雙(shuāng)梁橋式起(qǐ)重機(jī),用于輕紡(fǎng)工業(yè)和食品工(gōng)業的生産車(chē)間(jiān)。其工(gōng)作類型味(wèi)清緩和中級

門式(shì)起(qǐ)重(zhòng)機電(diàn)氣控制系統
一(yī)、電(diàn)機與調速方(fāng)案高架門機由(yóu)起(qǐ)升(shēng)機構(gòu)、變幅(fú)機(jī)構、回轉(zhuǎn)機構(gòu)和大車機(jī)構組(zǔ)成。其中起(qǐ)升機(jī)構、變幅機(jī)構和回轉機構(gòu)采用(yòng)直(zhí)流電(diàn)動(dòng)機加(jiā)可控(kòng)矽整(zhěng)流的(de)調速(sù)方案(àn)。起升機(jī)構(gòu)由2台電機(jī)和2套整流(liú)裝置(zhì)分别(bié)驅動,機構(gòu)保證了2台(tái)電機的(de)負載是相同的,正(zhèng)常作(zuò)業時,隻要(yào)控制(zhì)2台電機(jī)的(de)速

雙梁起重(zhòng)機安(ān)全(quán)操作要(yào)注意些什麽(me)?
廈(shà)門中起起重機(jī)有限公(gōng)司給大(dà)家介(jiè)紹下(xià)雙梁(liáng)起重機(jī)安全操(cāo)作注(zhù)意事項吧(ba)。 1、首先(xiān)要對(duì)雙梁(liáng)起重機進行開(kāi)機前的(de)檢查:檢(jiǎn)查(chá)行(háng)車各(gè)部位(wèi)有沒有異常現象,尤其是檢查(chá)主衡量連接處(chù);檢查(chá)車輪,有沒(méi)有裂縫、壓(yā)痕機(jī)磨損超(chāo)限(xiàn),如果(guǒ)缺陷深度(dù)超過了3mm時(shí),就必須立(lì)即更

門式(shì)起(qǐ)重(zhòng)機(jī)安裝注意事項(xiàng)
今年1~8月,在(zài)市場(chǎng)保有(yǒu)量已經大(dà)幅提高的情況(kuàng)下,工(gōng)程起重機(jī)行業發展(zhǎn)速度仍保(bǎo)持(chí)了高速(sù)增長。其中*主要(yào)的兩類産品中(zhōng),汽車(chē)起重機(jī)銷(xiāo)售達1.6萬多台,同(tóng)比增長24%;履帶式(shì)起重機銷售1100多台,同比增幅高(gāo)達114%。 中國工程(chéng)機(jī)械工(gōng)業協(xié)會工(gōng)程起(qǐ)重(zhòng)機分會(huì)秘書